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电商一年近140亿件的快递包裹量让城市豆油夏季

时间：2020-04-08 20:32:36 来源：潞城环保厂家浏览量：1

目前就连奔驰也不得不承认燃油车没有未来，电动方案才是主流趋势。不过，现在困扰厂商和用户的除电池续航问题以外，还有能量衰减。通常，电池的储电性能会随着充放电次数的增加而下降，这就带来了更加严重的续航不足问题。

但是，特斯拉的工程师似乎已经找到了更好的解决办法。

特斯拉首席电池科学家Kurt Kelty和技术研发伙伴加拿大Dalhousie大学的Jeff Dahn在最新的技术演讲中表示，研究小组已在电池性能领域取得重大突破，能够让车辆在行驶48万公里后，电池的衰减控制在5%以内。

Jeff Dahn介绍称，提高NMC三元锂电池中的某种化学成分，可以限制高压下电池运行时产生的有害气体，而这种改进后的电池单体能够在超过1200次循环后依然有着优秀的性能表现。

把电池单体制成电池组，1200次循环等同于车辆行驶大约 0万英里（约合48万千米），这意味着以每年行驶2万千米计算，特斯拉车主在连续开24年后电池容量仍然可以到达出厂容量的95%。

目前，这项技术已经在特斯拉行将推出的新车当中使用，预计会是定于今年7月推出的Model 轿车。

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