腾势遇考王传福直面换帅风波

2015年上海国际车展上，腾势汽车展台上出现了一个新面孔 严琛，履新不久的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官。而原腾势CEO廉玉波、COO罗林格等伴随腾势诞生的 老面孔 并没有出现在当时的腾势汽车展台之上。

据了解，严琛在今年2月底便接替廉玉波担任CEO。这一次的人事变动在业内引起不小关注，不仅仅是因为又一位 女高管 的诞生，还有腾势汽车上市至今仍不太理想的市场表现，这让人很容易对此次人事变动产生因果联想。

2014年9月，腾势首款上市，很多人认为腾势汽车拥有比亚迪电池技术与戴姆勒制造工艺、产品定位处于 特斯拉 与 秦 之间的 真空地段 、拥有中央和地方双重补贴，其市场前景肯定会很好。然而，从腾势汽车对销量数据讳莫如深的态度来看，实际情况并不理想。

对此，王传福和唐仕凯均作出了正面回应。 管理层的调整，之前廉总是任期满了，而且当时也不是专职，我们属于正常的更换CEO。 王传福说道。唐仕凯则表示， 更换CEO，这对股东双方来说是一件很自然的事情 。

实际上，严琛对腾势来说虽是一个新面孔，但在汽车行业却称得上是一名老兵。她在领域颇有经验，曾参与我国第一个新能源汽车发展规划草案的制定工作；在担任腾势CEO之前，也曾担任比亚迪发展规划部总经理，分管汽车产业综合管理业务。在腾势这个企中，严琛有着较为出色的专业素养和管理经验。

2014年整个新能源汽车的销量增长了2.5倍，而今年的1到 月份，新能源同比增长 倍。虽然新能源汽车的基数还是比较少，但是增速很快。 严琛说道，她认为整个市场大环境对新能源的推广仍是十分有利的。

在具体的产品推广方面，腾势汽车也有一个未来合伙人计划，在近期已经开展。 我们会跟一些跨界的领袖、各个行业的精英，开展跨界合作体验，让他们通过他们亲身的感受，来了解使用腾势电动汽车是怎样舒适环保，会明白腾势确实代表未来的出行方式。 严琛介绍道。

现在的腾势已经转入量产和销售阶段，其销售渠道目前也 已经在积极地建设 。唐仕凯透露， 从对未来的前景考虑，有很多奔驰的经销商，他们对腾势有很强的兴趣。

对于腾势汽车的前景，王传福说道： 从去年的销售7.5万辆，到今年一季度的大幅增长。可以说，新能源车是倍增的增长。在这个高速的增长过程当中，包括一切做新能源汽车的品牌都会有机会。

新能源汽车在中国市场的前景毋庸置疑，新能源商的机会也很大，但腾势汽车似乎并没有把握住这个机会。

乍一看，腾势纯电动汽车拥有电池技术、制造工艺优势，也有市场定位与补贴优势。实际上，这些优势也是劣势。

首先，腾势汽车作为一个新品牌，没有了 奔驰 这个品牌的既有优势，需要重新争取市场的认可，较高的市场定位也给品牌推广带来一定挑战。其次，腾势汽车的市场定位从另一方面看也很尴尬。补贴后的市场价格超25万元，这对三四线城市的消费者来说并没有多大吸引力；再者，限购城市的市场本来就相对较小，在同级竞品不断增多后，其销量将更难保证。

目前，中国政府正大力推广新能源汽车，正如王传福所言，腾势汽车是有机会的，但前提是它能坚持到春天的到来。