将试点为容易

建议开发原生态APP。如果企业只是想把自己的产品展示出来或实现上下单 Electrify America将试点为自动驾驶汽车部署机器人充电站

当地时间8月1日，Electrify America宣布与总部位于旧金山的电动汽车（EV）车队充电公司Stable Auto达成合作协议，将在旧金山一个试点示范基地，为自动驾驶汽车部署机器人充电解决方案，而且两家公司都在研发部署自动驾驶和电动汽车车队所需的基础设施解决方案。

Electrify America和Stable都意识到了电动汽车和自动驾驶汽车车队正在崛起，并将通过此次演示，以共同解决此类车辆缺乏专用充电设施的问题。两家公司将在加州旧金山部署一个试点解决方案，目标是能够在无人干预的情况下，使用附着在机器人解决方案上的一个150kW直流快速充电枪给自动驾驶电动汽车充电。该充电点将成为Stable公司首个商业化自动充电点，预计将于2020年初对外开放。

作为该合作协议的一部分，Electrify America将负责评估其充电系统的硬件、络、操作和计费，以让该系统能够与自动驾驶汽车充电车队最匹配。Electrify America还给Stable的充电设施提供了两台150kW直流快速充电枪，用于初步研发工作，以证明为自动驾驶电动汽车提供自动化充电服务在商业上具有可行性。

Stable将负责管理整个项目，将其机器人技术与Electrify America充电桩的先进调度软件进行配对。该专业车队充电设施可允许自动驾驶电动汽车车队在无操作员在场的情况下自行充电：车辆可以自行停放在标准停车位内的任何地方，而Stable机器人会自动将汽车与充电枪连接。

作为Electrify America公司Cycle 2计划的一部分，该公司宣布将进行自动充电演示，以更好地了解最优的充电点设计、硬件和后端解决方案。第一个自动充电点的信息还可帮助两家公司评估适合不同地点、不同自动驾驶车队所有者的商业模式。

Electrify America是一家因应对其“柴油门”丑闻，而由大众汽车公司成立的组织。在该丑闻中，大众应美国环保署（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）和解要求，在美国投资了20亿美元用于电动汽车（EV）项目。该组织将在美国各地安装快速充电桩，并开展鼓励采用电动汽车的广告活动。

去年Electrify America开设了加州首个充电功率为350kW的超快速充电站，即电动汽车在充电10分钟后就可达到约200英里的续航里程。充电桩组件包括9个CCS插头和一个CCS-CHAdeMO充电插头，虽然其中大多数充电插头的充电功率已达150 kW，但是有两个CCS插头可以进行超快速充电，功率达350kW。