国航打响中美航线扭亏战发力美国营销吗

昨天，国航商务委员会市场部总经理张春枝在京宣布，从今年4月1日起，国航将加大中美航线航班密度。2007年是国航在中美航线的扭亏年，国航将争取尽快实现中美航线的盈亏平衡。

必须在整个生产过程中 昨天，国航商务委员会市场部总经理张春枝在京宣布，从今年4月1日起，国航将加大中美航线航班密度。将北京-旧金山航线的航班由每周5班增加到每周7班。与此同时，国航的北美销售总部也在洛杉矶组建，全面负责北美西部的航空客货销售。2007年是国航在中美航线的扭亏年，国航将争取尽快实现中美航线的盈亏平衡。

国航目前有三条北京飞美国的航线，分别为旧金山、洛杉矶、纽约。其中北京飞洛杉矶、纽约航线分别为每天一班，而飞旧金山航线为每周5班。旧金山航线加密为每天一班后，国航每周拥有21班北京直飞美国的航班。加上与美联航代码共享的28班（实际由美联航承运），每周从中国内地出发前往美国挂“CA”代码的航班达到49班。

为了加大在美国营销的力度，国航在投入运力的同时努力争取美国本土乘客。去年9月25日，国航设在北美的直销站开通并进行客票销售。站第一个月只销售了24张国航的电子机票，但到今年1月时已经实现了销售客票 61张，实现客票收入160万元。重要的是，这些乘客大部分都是美国本土乘客。

最近，国航成立了北美销售总部，负责国航在美国西部、加拿大西部的客票销售以及航空货运业务，办公室设在洛杉矶。国航还将在美国成立一个呼叫中心，为美国的乘客提供服务。

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