莫让长颈鹿站牌伤了群众的心覆盖

近日，有友称简阳市的公交站牌太高， 是给长颈鹿看的 ，并附了一张站点密集的站牌图片。（4月8日《成都商报》）

成都商报来到简阳市走访发现，市内的两种公交站牌一种高约2.6米，另一种最高的达 .48米；一些线路 0多个站点挤在宽约40厘米的站牌上。 站牌高，字又小，想看清楚真的很费劲。 市民抱怨道。一处公交站台旁交通引导志愿者告诉，每天多的时候会有十几个老人向他问路， 因为看不清站牌。

公交站牌 本是方便乘坐公交车的群众查询路线用的，然而简阳市有些公交站牌竟达 .48米高，别说普通人了，即便是姚明想要查询乘坐路线也要费劲抬头看，怪不得有友吐槽公交站牌 是给长颈鹿看的 ，这样的高度大概也只有长颈鹿能轻松看清站牌上的内容吧。公交站牌设计过高，表面上拉远了站牌与群众的距离，实则拉远了干群之间的关系，伤了群众的心。

为何会出现 长颈鹿站牌 ？笔者认为，一是城市建设规划制定者没有实地考察，不根据实际情况便 随便 设计站牌；二是存在热衷干 大事 而忽视细节的嫌疑。三是可能在具体实施中存在误差，也许一开始站牌设计并非如此，但在施工过程中却出现了差错。无论什么原因，这样的情况都不应该出现。

城市建设不可因小失大，不要只热衷于干 大事 ，总想来点 大手笔 ，却往往不重视那些 小事 ，甚至是不屑一顾。城市环境恰好反映在那些小细节和小事上。 细节决定成败 ，这个道理不仅适合于个人事业、企业管理，更适用于城市建设。城市建设理当 以人为本 ，就要做到以市民的方便为方便，以市民的舒适为知舒适。

如今这个版本带来了更为精致的真实画面以及更为出色的引擎 好的、科学的城市规划会把一座城市建设得非常美丽、宜居、幸福，让人向往和留连;而一个不科学的城市规划，就会劳民伤财，给群众带来诸多不便。城市规划虽然是由决策者制定，但如何规划需要实地考察，因地制宜，更要倾听民意。任何时候，遵循民众的意愿，都不会有错。可喜的是简阳市已经做出了回应，称已着手站牌改造计划，我们期待其改造成果，也希望不再看到这样的事件发生。