国家电网江苏首座电动公交车充换电站投运1

国家电江苏首座电动公交车充换电站投运

每辆车换电不到8分钟

，运用物联实现车辆智能调度

8月22日上午，江苏省首座电动公交车充换电站——南京药科大学充换电站及首条纯电动公交线路正式投运这标志国家电江苏省电力公司服务2014年南京青奥会电动汽车智能充换电络建设取得决定性成果

南京药科大学充换电站占地4587平方米，设有1个电动公交车全自动换电工位和4个整车充电工位，采用国家电公司标准电池箱，每天最多可满足72辆次电动公交车充换电需求南京市江宁区19路公交线路是江苏首条纯电动公交线路，单程行驶里程为16千米，全线运营纯电动公交车20辆每台运营公交车最大续驶里程约150千米，按规划行驶线路单程16千米计算，一次换电可行驶4个来回

南京市是江苏省新能源汽车的应用试点城市之一，将为2014年南京青奥会提供低碳、绿色的能源服务为此，国家电江苏公司根据服务青奥会、建设配套充换电站的工作方案和需求，将该充换电站建在19路公交车首末站内，紧邻南京地铁1号南延线底站该充换电站以青奥会大学城场馆区客流为营运依托，实现了电动公交线路与地铁轨道交通的无缝对接

该充换电站采用全自动多箱同时快换电池设备，每辆车换电时间不超过8分钟；运用物联充换电智能调度运行系统，通过智能车载终端，实现调度系统对运行车辆数据的实时传输，以及时提醒电量不足的车辆，并推荐最近的换电站；采用与国际先进动力电池体系接轨的锰系锂离子动力电池，与常规磷酸铁锂电池相比，单次续航里程提高30%以上，使电动公交车的启动、加速、爬坡性能明显增强

据悉，近两年来，国家电江苏公司已先后在南京市区建成投运迈皋桥、夫子庙两座充电站，建成投运235台电动汽车交流充电桩加上本次投运的南京药科大学充换电站，南京地区智能充换电服务络初步形成到2014年，江苏公司还计划在青奥会主场馆和青奥村附近配套建设青奥、滨南、高庙、能源站等4座商业化运营的充换电站，设计服务能力约300辆电动商用车，为青奥会使用的电动公交、电动大巴提供可靠便捷的充换电服务

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