随着产业的发展与繁荣豆油

  随着不限行的实施，摇号的申请人数激增。据北京市小客车指标调控管理办公室公布的今年第三期小客车摇号指标申请人数数据显示，参与将于本月底进行的摇号的新能源车申请人达到7141个，比上期增加了8成还多。而本期的分配指标只有5697个，也就是说，本期新能源车的摇号将第一次出现不是百发百中，而是真正的 摇号 了。

两级政府补贴、免购置税、不限行和今后将要出台的免高速费和停车费等政策，极大地刺激着北京的新能源车市场。一些久摇不到汽油车号牌的北京市民开始转投新能源车号池。但这种选择目前来看多数属于情非得已。

颇具代表的市民宋先生，从大学一毕业就开始摇号，距离现在已经快三年了，一家三口全都在摇号，却一直没有中签。为此，他便动了购买新能源车的心思。尤其随着免税、不限行等政策的落地更加坚定了他买新能源车的信念。但同时，他也有担心：目前新能源车充电配套设施还不是很完善，小区安装充电桩又不方便。而目前电动车的续航里程不高，城市用可以，跑长途还是犯难。 买新能源吧，担心充电不方便；不买吧，又怕以后新能源号都摇不上了。 宋先生的纠结说出了目前相当一部分人的心声。

而实际的情况是，即便摇上了新能源车号牌，弃号的比例也是相当高的。北京已实行16个月的新能源车摇号，全市大约新增了近1万辆新能源车，公开的弃号数量却达到了 791个。这些弃号的人中，不乏抱着尝鲜心理凑热闹的市民，但更多的则是顾虑充电等问题而迈不出 掏钱买 这一步的。

这种纠结也将会付出代价。北京市小客车指标调控管理办公室表示，一旦获得新能源车指标，在6个月有效期内，不管是否已购买了新能源车，中签人都不能再申请普通指标。在此还是提醒，如果没有下决心购买新能源车还是不要凑热闹，以免给汽油车摇号带来麻烦。

当然从长远来看，新能源车肯定是北京的一个发展方向，随着充电设施的逐步完善、各项鼓励政策的出台，新能源车走进百姓家将逐渐普及。根据北京市的规划，今后汽油车的摇号比例将逐年缩减，新能源车的号牌逐年增加，三五年后，将是新能源车发展的黄金时期。

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