青岛最后掏粪工的队伍月入事业编单

青岛最后掏粪工的队伍:月入3000事业编单位分房

青岛环卫管师傅、李师傅配合吸粪　　或许，挑粪工这份职业入不了很多人的“法眼”。但9月20日探访青岛市区仅剩的唯一一支“掏粪工”队伍，发现他们大多都很满足于当前的工作，除了每个月3000多元钱的稳定工资之外，还有事业编制。现在最年轻的员工已经45岁，是1987年进入单位的，从那以后，市政公用局垃圾管理处粪便处置工就再也没添人。受粪便量减少、年轻人不愿干等多方面因素影响，员工人数也从最初的300多人减为如今的21人。而现实是，医院、工厂、建筑工地都必须设有化粪池，所以，这一工种又是不可缺少的。　　开车吸粪沿街跑，站旁边闻不到臭味　　崭新的罐装车、制服，闻不到一丝臭味，这是如今的掏粪工给的第一印象。9月20日上午，粪便处置工管恩顺和李春秀开着真空吸污车，来到位于四方区德兴路的青岛黎马顿包装品有限公司。“现在这活好干多了，车先进了，路也宽了，比以前用担子挑大粪时好千倍呀。”说起自己的工作，今年已经50岁的粪便处置高级工管恩顺满意地说，以前胡同狭窄，车进不去，只能挑着，又臭又脏。　　正说着，管师傅戴上口罩，用铁钩子钩开了井盖。顿时，一股恶臭扑面袭来，但很快又散去了。“这叫‘放气儿’，把里面的沼气放出去，这些年一直干这个，头总被熏得很痛！”管师傅麻利地把粪管子插进粪井，“好了！”一声高喊，同来的李春秀随即启动真空吸污车。　　只见管师傅一脚踩在粪管上，有时还要用长钩子钩一下堵在管口的脏东西，“你问问我们全队队员，那个没下手掏过？赶上粪管子被挤破或冻裂，喷一身粪也不奇怪！”　　离开工厂，真空吸污车返回城肥无害化处置场，一路上没有市民注意到这是一辆拉着粪便的车辆，站在它旁边都闻不到一丝臭味。　　掏粪工属事业编制，月入3000元　　管师傅干这份工作快30年了，他说自己对工作很满意：“我是1982年干这行的，那时候还要挑粪，是个纯力气活儿。空粪桶就十几公斤重，半人多高，装满了粪便有50多公斤。不仅重还脏，走到那人家都躲着。后来又历经了板车、拖拉机，直到如今的真空吸污车，这工作环境是越来越好。”管师傅说，那时候的城肥管理处是个很“吃香”的部门，门前排着长队来买粪做肥料，上世纪八十年代后期，随着化肥的普及，买粪的越来越少。　　“当年我还年轻，干这行都难找媳妇，有人给介绍对象，出去都不敢提自己是做这个的。”听了管师傅的话，一旁的李师傅也说自己当年也经历过这个难事，后来就从农村找了个媳妇。管师傅说：“我们干这行的，找的对象都是农村的。当年单位知道这个难题，出台了一个政策，只要结婚满3年，就可以办理户口农转非，这才吸引了不少农村姑娘”。　　收入，是采访“掏粪工”时最想问的问题之一。管师傅说：“我对这份工作比较看中，其中就是冲着有个事业编制，收入比较稳定，我现在一个月拿3000多元”。他还透露，他的住房也是单位按照政策分的。　　链接　　市内四区无掏粪工招工计划　　随着城市发展，厕所大都有了冲水设施，粪便随着水流直接进入下水道，掏粪工人也逐渐减少。可工厂、医院的污水、粪便中可能混有化学物质、病菌，不允许进入市政管；建筑工地临时设置的厕所又无法与市政管相连，这些地方就必须设置化粪池，每年有7万余吨的粪便污水需要转运，粪便处置工是必不可少的。　　待遇很好，可现在市内四区从事粪便处置工作的工人只有21人，自1987年以来，就再也没进过一个新人，反而是工人数量从当时的300多人逐渐减少。目前，这21名工人中年纪最大的55岁，最小的也已经45岁了，很快就面临着退休问题。　　“我们城肥管理部门有100多个事业编制，目前在编的只有40多人，包括一线的粪便处置工。”市政公用局垃圾管理处宋副处长介绍说，人员的大量减少，一方面是因为粪便量的明显减少，另一方面是年轻人不愿干。“事业编制招聘时要求必须是大学本科生，最近几年曾招过几个大学生，大都是进了行政部门，没有到一线工作的。从目前情况来看，我们的人员够用，还不需要再招人”。(半岛都市报 任金梅)