改中国手机致命危机尼日利亚货币崩盘

中国致命危机：尼日利亚货币崩盘

阿根廷崩溃了!委内瑞拉崩溃了!巴西处于崩溃边缘!俄罗斯陷入泥潭!南非举步维艰

在美国正从2008年经济危机走出的时候，谁也没想到，过去几年包括石油在内的资源产品暴跌，让此前过度依靠矿产资源的出口的国家陷入了前所未有的崩溃潮!

就在今日笔者朋友圈多位好友转发一篇标题为《尼日利亚经济陷入泥沼中国伸出近千亿美金援手》的文章，大家都在感叹中国拯救世界的能力太强大了。

但是又有多少人知道，尼日利亚这同样还是中国厂商在非洲的一个重镇，而尼日利亚的崩溃也或将直接影响国产厂商在非洲的整体布局。

国产非洲重镇尼日利亚经济崩溃

尼日利亚作为非洲资源最丰富的国家之一，数据显示，截至2014年已探明石油储量居非洲第二、世界第十，已成为非洲最大石油生产国和OPEC成员;已探明天然气储量居非洲第一、世界第八。

尼日利亚的GDP早在2013年就已经超过南非，成为非洲第一大经济体，位居全球26位。而且，过去十年尼日利亚一直是非洲经济增长最快的国家，平均增速达到了6.8%，一度富得流油。

不过 最近两年石油价格暴跌，尼日利亚也撑不住了。事实上，在今年年初已经曝出尼日利亚经济出现危机，只是政府还在硬撑着!

在维持了16个月的固定汇率制之后，今年6月15日，尼日利亚央行意外宣布，将自6月20日起，放弃本国货币奈拉对美元实施的自由浮动汇率机制。这一放就惨不忍睹!

6月20日那天，奈拉对美元大幅跳水，美元对奈拉从199.15暴跌至281.74，贬值幅度达41.47%。此后贬值趋势仍继续扩大。

汇率波动或给中国厂商致命打击

而就在尼日利亚崩溃前，因其经济领跑非洲，加上还是非洲第一人口大国，人口达到1.79亿人位居全球第7位等因素，尼日利亚因此成为了国产厂商进入非洲最关键、最重要的阵地。

资料显示，目前包括华为、中兴、联想、金立、传音等数十家国内品牌厂商都在尼日利亚有业务布局。

从2011年华为依靠运营商业务就开始将尼日利亚作为进军非洲的第一站布局。这几年包括Y系列，P8、Mate 7等低、中、高端全系产品都有在尼日利亚销售，甚至去年还将华为智能手表Huawei Watch、华为智能手环Huawei Talkband B2及华为智能音乐运动耳机Huawei Talkband N1等带到了尼日利亚。

而联想在2014年3月宣乘客需要倒车换乘。多年来布，将尼日利亚作为智能进入非洲的第一站进行布局。

金立截止去年在尼日利亚原标题：范冰冰晒《杨贵妃》爆乳装骑马剧照友：马上有范儿销售的数量已经达到百万级别。去年末，金立董事长表示，2016年金立在海外的重点国家之一便是尼日利亚。目前金立已在尼日利亚展开布局，并已经招募了1000名员工。

就在各大厂商忙着布局尼日利亚时， 国内专业连锁零售商迪信通今年初正式宣布，进军非洲市场，尼日利亚是第一站。按照计划，第一年发展目标是开设100家门店、至少销售100万台。

这下非洲市场悬了!一位产业链朋友看到6月20日尼日利亚汇率崩溃的感叹道。

2013年底尼日利亚奈拉对美元的汇率收于160：1，2014年底收报181：1，2015年年中一度跌至242：1，相对2013年底下跌高达50%。其实面对这样贬值幅度和速度已经给国产厂商带来一定的风险。而6月20日这次单日汇率贬值41.47%的幅度，可能会给国内厂商致命的打击。

中国厂商出海没那么简单

国内市场虽然竞争激烈，甚至有点血腥残酷，但是相比海外政治不稳定、经济巨幅波动，以及当地人文经商环境等不确定性，至少国内的风险还是可控的。在去年大家都喊要出海时，今年个别厂商却默默选择退出，这也说明了海外市场没那么简单。

今年5月，小米宣布改变巴西市场策略，短期之内不再发布新款，团队也将返回中国，而巴西是小米走出亚洲的第一站。

按照小米全球副总裁雨果巴拉的说法，主要当地税收和政策不断变化给小米带来不确定因素，所以决定退出。

对于背后具体原因，酷派集团副总裁、海外业务负责人罗忠生向透露了几点看法：巴西是一个相对封闭的市场，税制复杂且不透明，中国厂商很难得到有效的保护;同时，其分销渠道被四大运营商寡头把控，若要本地操盘，需要建立庞大的本地化团队;由于税收等各方面成本带来的当地售价提升，品牌认知度还不足的中国厂商面临的竞争环境十分艰难;另外，巴西政局并不稳定，政策不稳定也带来了商务风险。

一加近期也决定退出印尼市场的消息，具体原因是一加公司无法在规定期限内满足印尼政府的要求。

据了解，印尼政府于2015年修法通过，进口4G须含有30%于当地采购的零组件。此外，国外制造商可投资研发或使用当地软件以满足要求。该法规将于2017年1月完全生效。

一加方面解释，若要符合标准，就要在当地兴建工厂或由当地工厂代工。但印尼的法规及法令解释频频修改，对刚进入印尼市场的一加伤害很大，因此选择退出。

国内不易，出海更不易。最后引用一位行业人士的观点： 现在国产厂商都想出海，但是真正做起来没那么简单：政治、税收、知识产权、当地法规、甚至人文习俗处处都是坑，一不小心就会掉坑里。还是先做好熟悉市场吧!

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