做大做强港口提升核心竞争力计划

做大做强港口提升核心竞争力

做大做强港口 提升核心竞争力

——记市新时代新担当新作为先进集体北部湾港防城港码头有限公司

在12月8日召开的我市新时代新担当新作为群英会上，北部湾港防城港码头有限公司作为先进集体受到了市委、市政府的通报表扬。

始建于1968年的防城港，50年间，从一个小港发展到如今的中国西南第一大港

。北部湾港防城港码头有限公司工会副主席邓臣小说：“追溯建港50年的发展历程，我们不得不叹服老一辈的建港者。”

系统以DVR为核心 1968年3月22日，党中央和国务院批准动工兴建防城港，定名为“广西322工程”，如今也称之为海上“胡志明小道”。建港时的条件十分艰苦:这里远离城镇，人烟稀少，水电、交通很不方便，没有公路与外界相通，物资供应极其困难。然而，老一辈的建港者发扬大无畏的革命精神，艰苦奋斗、迎难而上。他们住工棚、睡地铺，头顶蓝天，脚踏荒岛，日夜奋战。当时没有现代化机械，使用的运输工具就是手推车。可是，他们就是用自己的双手捡起每一块石头，用他们的肩膀扛起每一筐泥土，硬是在一年多的奋战中，垒成了两座2000吨级码头和一座500吨级油码头。

1973年10月17日，防城港响应党中央的号召，第一个万吨级深水泊位动工兴建。全体建设者在“小风小雨大干，大风大雨小干，无风无雨拼命干”的口号声中，创造了广西建港发展史上又一个奇迹——1975年3月22日，防城港第一个深水泊位建成，结束了广西没有万吨级码头的历史；1987年，防城港全面开港营运。

防城港市建市初期，当时的防城港务局码头仅有8、9个泊位，年吞吐量不足500万吨，规模小、功能弱，码头装卸工艺都是半机械化，许多装卸任务必须用人工完成。每年春节过后，公司都要组织人员奔赴西南、中西南腹地以及广西较贫困地区，跋山涉水、历尽艰辛，走访各村各寨招募民工。那些年，在防城港务局（防城港务集团有限公司）劳务的农民工多达3000人。

21世纪初期，公司积极响应市委、市政府“以港立市、以港兴市”号召，为应对世界航运市场船舶大型化的趋势，加快“大型化、专业化、现代化”港口建设。建设者们吹沙填海，艰苦奋战，相继动工兴建了集装箱、粮食、硫磺、矿石等专业化码头以及20万吨级煤炭矿石码头，港口功能迅速提升。那些年，为了找米下锅，公司不等不靠，主动出击，主要领导亲自带队到全国各地组织货源，走一趟就是十天半个月，每天休息时间不足6小时，每天都是谈完一家业务马上就要奔赴另外一个城市。同样，在港口，每当夜幕降临，百鸟归巢、家家户户袅袅炊烟升起的时候，白天忙碌了一天的码头却灯火通明，车辆依然川流不息，工人们为了完成生产任务仍在坚守。“领导敢于担当，始终冲锋在前方；员工乐于奉献，坚守后方埋头苦干。大家团结一心，共同开创美好事业，这就是港务人。”邓臣小说。

2013年底，广西北部湾港集团对防城港、钦州港、北海港实行重大资产重组，港口资产实现了整体上市。在国家推进“一带一路”建设和国际陆海贸易新通道建设中，北部湾港防城港码头有限公司努力把港口做大、做强，提升港口的核心竞争力，先后兴建了18#-22#五个10万吨级～20万吨级矿石专用码头，并对原来的码头进行改造升级，使得港口核心竞争力节节攀升。2015年以来，防城港船舶装卸效率平均年提升20%以上，火车专列装车效率由原来的10多小时缩短为1个小时左右，防城港每年收入的利润率、净资产收益率均位居全国15家上市港口前三位。

1987年，防城港的货物吞吐量不足85万吨，2017年已经达到了7700多万吨，30年间吞吐量增加了90倍。目前，防城港渔氵万港区已拥有泊位54个，是广西北部湾三港历史最悠久、功能最齐全、吞吐能力最大的港区，年实际通过能力超过1.5亿吨，与100多个国家和地区的250多个港口通航。

回首往时，一代又一代港务人付出了艰辛；再看今朝，新时代的港务人充满了自豪。邓臣小说：“我们港务人会携手共进，为防城港这座美丽的滨海城市再创新辉煌！”

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