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环境就是民生。去年以来，江门大气、水环境质量总体保持稳定，声环境质量保持良好水平。在江门召开的环境大整治工作会议上，江门市市长邓伟根要求各级各部门必须正视江门面临的环境形势，重视解决思想认识问题，守住环保底线。

汽车尾气是大气污染的主要元凶之一，江门市机动车数量以每年超过10%的速度增长。今年以来，江门市大力推进黄标车淘汰任务，在推广方面也有突破进展。近日，蓬江区印发《江门市蓬江区2015年新能源汽车推广应用补助资金管理办法（试行）》，明确今年内在蓬江区内购买并登记上牌的新能源汽车可以申请车辆购置补助资金，同时，今年江门拟动用专项资金支持建设充电桩，并已经进行规划选址。业内人士表示，新能源汽车地方补贴政策的出台，及充电桩配套设施的完善，势必推动江门新能源汽车的销售推广，不过是否直接转化为可观的购车订单还有待考究。

蓬江区率先推出补贴方案

江门市民翘首以盼的新能源汽车购车补贴，终于有了新进展。近日，江门市蓬江区印发《江门市蓬江区2015年新能源汽车推广应用补助资金管理办法（试行）》（下称《办法》）明确提出，2015年1月1日至12月 1日在蓬江区内购买并登记上牌的新能源汽车可以申请车辆购置补助资金。这意味着江门部分购买新能源汽车的消费者，终于可以在江门享受地方性补贴来带的新能源汽车购车红利。

《办法》显示，蓬江区2015年新能源汽车私人乘用车补助指标为9辆，若符合受理条件的数量超过9个指标，则在申报期结束后，采用摇号方式确定补助对象；补助标准则遵循国家与地方（含省、市、区）1：1的比例进行补贴，各级财政补贴资金总额不超过车辆售价的60%。申报审核通过后，补助资金将在2016年1月予以发放。

据了解，早在两个月以前，江门市发改局就正式发布《江门市新能源汽车推广应用实施方案》（下称《方案》），并下发给各市（区）自行推行。该《方案》提出2015年江门市将完成新能源汽车推广应用任务450辆，包括公交车28 辆，公务（执法）、专用车106辆，私人乘用车61辆。其中61辆私人乘用车份额除恩平市占7辆外，蓬江区、新会区、江海区、台山市、开平市、鹤山市各需完成9辆。而在各市（区）的具体补助办法落实方面，目前除了蓬江区已经推出具体的试行补助管理办法以外，新会、鹤山、恩平的实施办法尚在审批流程，江海区仍在紧张制定实施办法，开平、台山则根据自身情况，申请把新能源私人乘用车补贴名额转换为新能源公交车补贴名额中消化。

据业内人士透露，江门各地级市中受限于新能源汽车销售门店少，本地消费者购买新能源汽车热情度不高，普遍存在新能源汽车推广遇冷的现象，而蓬江区私人新能源乘用车完成预定份额问题不大，目前符合条件的早已超过9个指标。

新能源补贴短期内难搅热购车需求

蓬江区率先推出新能源购车补贴方案，着实给部分有新能源汽车购车倾向的市民带来信心，也让本地新能源汽车销售商拍手叫好。市民朱先生表示，尽管今年能否真正领取新能源汽车购车补助还是未知数，起码这个信息对不少有意尝试新能源汽车的消费者提供助力。 江门本地购买新能源汽车也能享受地方补贴，就不用再跑到其他城市购买，这也将促进本地新能源汽车的销售推广。

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