聯合國打造非洲可持續交通1

　　联合国打造非洲可持续交通

　　2014年4月7日，在哥伦比亚麦德林参加世界城市论坛期间，前纽约市市长布隆伯格（中）和麦德林市长加维里亚（最右）共同参观城市地铁

　　日前，世界城市论坛在哥伦比亚麦德林市举行，确立绿色城市伙伴关系、建设可持续交通成为会议重点议题

　　联合国环境规划署和联合国人居署希望将绿色理念融入城市政策制定，同时也将城镇化的视角融入到环境政策中而非洲将成为“合作伙伴”首个开展活动的地区，合作伙伴成员将举办促进可持续交通的论坛，以推动非洲大陆的城市交通可持续发展

　　目前，城市人口占世界总人口的一半，并有望在2050年增至70%因此，建设更环保、更有活力的城市，提高城市居民生活质量成为了日益重要的全球性议题为鼓励发展非洲的可持续交通运输，绿色城市合作伙伴将在与联合国区域发展中心的合作的基础上，进一步推动公交快速运输和非机动交通设备的发展

　　联合国环境规划署执行理事阿希姆·斯坦纳（Achim Steiner）表示：“确保未来城市发展免受环境恶化的影响是当前的最大挑战之一开展绿色城市合作有助于我们进一步认识资源效率对城市可持续发展的意义，各国将为建构资源效率高、发展可持续的城市提供政策支持”

　　斯坦纳表示，目前非洲各国正在计划发展城市低碳排放，但当地运输业在短期内仍将是主要的温室气体排放源非洲城市发展势头迅猛，同时也面临着人口飞速增长、设施机动化率过高、交通拥堵加剧以及交通污染所引发的人类健康等问题

　　绿色城市合作组织将聚焦肯尼亚，优化该国交通系统，从而推进当地气候发展联合国环境规划署和联合国人居署将投入人力和种子资金以推动通力合作按照原定计划，合作将从2014年开始，直至2016年第三次联合国住房和城市可持续发展会议召开，但有望在此后继续发展

　　联合国人居署执行理事琼·科洛（Joan Clos）表示：“环境可持续性是可持续发展的重要组成部分，城市不仅是气候变化的受害者，我们对城市规划和建设的方式也将影响城市的可持续性和资源效率合作将加深我们对这种关系的理解”

　　论坛上还公布了另一个联合国环境规划署项目，该项目通过城市容量规划和相关方介入，正帮助印度各大城市发展具有包容性和可持续性的低碳交通系统项目由德国政府国际气候计划赞助，斥资249万欧元，耗时3年，依据印度国家气候行动计划设计而成（1欧元约合8.60元人民币）

　　此外，据国际能源署估计，截至2050年，包括电动汽车在内的低碳技术和低碳燃料将帮助轻型汽车降低至少30%的碳排放电动汽车的接受度和占有量受许多因素的影响

　　，如汽车和电池技术的发展、汽车及电池制造成本的下降、充电设施的可得性、市民日渐上升的环境意识以及各级政府所能提供的奖励机制等