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汽车产业正面临着战略重塑的境地，迎接自我革新的挑战，汽车产业结构亟需调整。

2015年，随着中国车市进入低速增长，传统汽车市场寒气逼人，生产商产销量低于预期，供大于求情况严重，经销商库存压力较大。与此相悖的是，市场热火朝天，单月产量已突破 万辆，销售势头健旺。

2015年9月，我国新能源汽车生产 .28万辆，同比增长2倍。对比传统汽车市场，汽车业产销6、7、8连续三个月大幅度下滑，三个月下滑了25%左右。新能源汽车的热度不减，成为冷车市的热能量。今年1-9月份，我国新能源汽车产量达到15.62万辆，比去年同期增长了三倍。

冷车市的热能量

尽管充电标准、商业模式等诸多问题仍有待解决，但在政策红利持续释放的背景下，新能源汽车及其产业链却在持续的高速发展。

以比亚迪为例，今年9月其销量超过6000辆，同比大涨217%。比亚迪三季报显示，今年1-9月公司净利润达到19.61亿元，同比增长404. 2%。比亚迪预计，2015年度公司净利润将达到2 .2亿元-25.2亿元，同比增长4 5.15%-481.28%。 第四季度，预计插电式销售将继续维持高速增长，公共交通及专用车领域的订单也将大量交付，集团新能源汽车业务将继续保持快速增长的发展势头，带动集团利润水平的提升。 比亚迪表示。

也不甘示弱，单10月销售电动汽车达到2568辆，今年1-10月累积销售电动汽车1 815辆，全年将冲击2万辆的销售目标。目前北汽新能源在售车型包括E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺 07EV等产品，其中在市场上销售最多的是EV系列车型，EV200车型还出现供不应求的情况。

在新能源轻型车领域，新能源汽车也逐渐对用户得到了认可。重庆优佳优物流有限公司早就看上了睿行等新能源车型，在11月6日，第二届中国（重庆）国际物流展上，一举签下了1000辆的大单。据了解，此次主要采购长安轻型车睿行EV2代、神骐CNG、睿行CNG、睿行冷藏车等系列车型1000辆，主要用于重庆市同城物流配送，解决城市物流 最后一公里 的问题。

受新能源汽车产销两旺的带动，产业链上的相关公司同样业绩喜人。记者梳理发现，在 2家已披露三季报的锂电池上市公司中，有22家的净利润实现同比增长。受此影响，A股锂电池、板块整体涨幅接近20%，远超同期其他板块。

据上证报数据统计，截至11月2日，已发布三季报的7 家新能源汽车上市公司及产业链上充电桩、锂电池公司中，47家的净利润实现同比增长，其中16家的增幅超过100%，如多氟多、浩宁达、比亚迪、当升科技、天齐锂业等的增幅分别高达990.25%、55 . 6%、404. 2%、22 .74%、150.4 %。

从国务院办公厅下发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到国务院总理 作出重要批示，指出加快发展节能与新能源汽车，针对产业发展的 瓶颈 和 短板 ，落实和完善扶持政策，再到最新发布的《中国制造2025》重点领域技术路线图。不可否认的是，新能源汽车及其产业链的火爆离不开政策的大力扶持。

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