京津冀协同发展建城际快速直达客运体系打造.蹭飞

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近日，河北省交通运输厅印发《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》，范围为河北省全域，重点突出环京津6市，规划期为年。

《规划》提出，到2020年，基本形成多节点、格状、全覆盖的区域交通运输络，交通运输信息化智能化水平显著提升，河北省与京津的交通运输络差距明显缩小，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系，率先初步实现交通运输现代化。

今后五年，河北省将重点提升 四化 水平，推动交通一体化，实现率先突破、率先发展、率先现代化。

聚力综合交通基础设施建设，提高络化水平。以现有通道格局为基础，集中力量推进综合交通基础设施建设，加快建成互联互通的综合交通运输络，重点打造铁路、公路、港口群、机场群 四个群 。到2020年，除了铁路、公路要达到上述目标外，全省港口年设计通过能力将达到12.5亿吨，实现市市通道连港口;运输机场力争达到8个以上。

推进交通运输服务管理统一，提高一体化水平。深化与京津合作，共建标准统一的管理、联程联运的客运、多式联运的物流、高效衔接的枢纽 四 。到2020年，实现京津冀信息统一、政策统一、执法统一和标准统一 四个统一 ，形成京津冀城际快速直达客运体系，共同打造京津冀连接全国的 48小时快递圈 ，实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和货运枢纽(交通物流园区)。

加快交通运输科技创新步伐，提高现代化水平。加快新一代互联、物联、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的应用，推进交通运输信息集聚和开放共享，积极实施 互联+交通 的 工程 。到2020年，力争实现 三个一 ，即客运联程联运 一票制 、货运多式联运 一单制 、区域交通 一卡通 ，使全省成为北方地区交通运输大数据应用的先行区和示范区。

增强重点区域交通承载能力，提高国际化水平。围绕服务和保障冬奥会筹办、北京新机场建设等重大任务，加大全省重点区域交通基础设施建设力度。全面加快冬奥会区域交通建设，确保在 十三五 期间全部建成。同时，积极推进北京新机场区域 五纵两横 配套综合交通建设，确保主要项目与新机场同步建成，为北京新机场及其周边河北省区域的率先发展提供交通保障。

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