秦巴山娃盼校车覆盖

25岁的郭世音住在鹿池村，村外就是 10省道，每天都有大货车通过，她最担心孩子放学后到高速路上玩。这个村几乎所有的农家都住着学生，他们都是陕西省汉中市镇巴县巴山镇盐井小学的学生。

280名学生大多由家长陪读，租住在郭世音住的村子里。从学前班到六年级，绝大多数山区孩子仍是靠两条腿徒步上学，学校没有一辆校车，许多孩子即使节假日也回不了家。

郭世音家距学校有20多里山路，此前有一条崎岖小路能行驶农用车，但去年一场暴雨将这条唯一通往外界的小路冲毁了。

紫阳县毛坝镇有一所高中和一所中心小学。快放学时，门口站满了前来接孩子的家长，有条件的家长开着摩托车来接，更多的学生则背着书包和换洗衣服来到桥头，在这里乘坐小面包车回家。

西康高速与102省道在商洛市镇安县青铜关镇冷水河村 汇。山民分散住在几座山头上，汽车不可能开到家门口。2009年，政府投资修建一条十几里长的乡村便道，但只修了一半，每到雨季发生塌方时，大型客车无法在这条路上行驶。

国务院法制办去年12月11日正式发布《校车安全条例（草案征求意见稿）》，把校车安全问题纳入法治轨道。但是对山里的孩子们来说，比校车标准更现实的问题是，他们根本没有校车。

镇安县此前有中小学 00多所，撤点并校后仅存150所。县教育局办公室主任陈兴华说，2008年该县曾设想购买十几辆校车接送学生。有三分之一学生居住在交通较好的公路边，住在山区里的孩子也可以考虑集中在公路边接送。但许多孩子光下山就要花2个多小时。一旦遇到雨季，动辄毁路，行车安全更让人操心。

这个属地也会沸腾 更为困难的是，县财政拿不出这么多资金购买校车。陈兴华说，十几辆校车运行至少需要 00多万元。教育局正在探索一条符合山区校车的运行办法，考虑引进适合山区道路的小型校车。 最根本的办法是加快山区移民，完善道路，让孩子就近上学。 陈兴华说。