大兴区环保局坚持问题导向

大兴区环保局聚焦重型柴油车强化治理移动污染源

为深入落实秋冬季大气污染综合治理攻坚方案，大兴区环保局坚持问题导向，以强化移动污染源监管为重点，采取部门联动、组合出拳、重点突破的方式加强执法监管，促进本区空气质量持续改善。截止10月中旬，检查重型柴油车61591辆，处罚超标排放车辆856辆。淘汰老旧车2.49万辆，完成全年任务量的130.88%。 一是强化队伍建设，丰富人员配置。针对移动源执法点位多、检测任务重、人员缺编严重，存在人手严重不足等问题，为更好地完成秋冬季大气污染治理工作，目前已有50多名环保协管员培训上岗，充实到机动车排放管理一线，协助开展车辆执法检查工作。 二是发挥技防优势，开展入户遥测。移动遥测作为日常执法手段，可以高效的对上路行驶中的汽、柴油车辆尾气排放情况进行实时监测。今年针对部分出租车、公交车、教练车等用车大户开展了专项遥测执法行动。 三是增加固定遥测，优化监管体系。2016年10月分别在凤河营进京路口、印刷学院东兴华大街南向北方向架设两台固定式遥测设备，对途经两处的车辆24小时不间断检测，有力增强了科技执法力度。今年，分别在芦宋路党校路口、106国道进京办证处、大广高速榆垡服务区、黄徐路安定检查站等地进行选点，架设4套固定式遥测装备。 四是创新工作机制，强化属地监管。结合我区清洁空气行动考核办法，机管站协同各镇街和管委会，对全区重型柴油车用车大户、物流园外地货运车辆、工地施工机械建立摸排台账，开启移动源监管工作格化、精细化、协同化的监管模式。建立超标举报量化考核机制，有效推动各镇检查和举报超标排放重型柴油车工作，从而打破了施工机械处罚难的瓶颈。 五是加强密切合作，开展特色执法。开展“重型柴油车百日行动”。从今年4月6日起，联合相关部门，在大广、榆垡、凤河营三个进京口和主要进京干道开展联合执法25次，有效打击了重型柴油车超标排放上路的违法行为；于 9月21日正式启动“零时执法”，在凤河营、京台、榆垡等进京口采取全时段执法方式，对进京大货车排放情况进行抽查；协同庞各庄镇、礼贤镇、黄村镇等镇街及相干部门，联合开展白天及夜间的施工工地联合执法检查工作，主要检查渣土车尾气排放情况；联合交管部门开展交通秩序大整治专项工作，确保最大限度减少移动污染源排放；开展跨区县联合查处三元催化器闲置行动，联合房山环保局对出租车公司三元催化使用情况开展联合执法，对发现的违规使用三元催化的车辆依法立案处罚。 六是多项措施推进，加快老旧车淘汰。为加大老旧车治理力度，机管站将宣传淘汰老旧车相关政策，与局内日常执法监察工作紧密结合起来。深入物流园区、车辆集中停放地等老旧车较多的单位，张贴宣传海报，发放宣传手册，并认真解读补助政策，督促其加快淘汰；同时在辖区内的加油站和检测场粘贴老旧车淘汰补助相关政策的宣传海报；对接受非现场处罚的老旧车主，及时主动告知其相干淘汰补助政策。