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>“HI 上海”广汽丰田魔都巡游 C-HR 篇

“红黄绿”这三种颜色的组合应该是我们日常生活中最为常见的配色之一，因为只要我们经过路口就能见到一盏又有一盏的红路灯。不过这次我却在上海的马路上“偶遇”了一组十分另类的“红黄绿”组合。

当然这并不是一次真正的偶遇，因为这是广汽丰田C-HR巡游活动中的一景，只不过这样恰好的停放顺序可真的是个巧合。

本次丰田C-HR的巡游活动并没有选择在繁华的市区，也并没有去往风景如画的郊区景点，由五台丰田C-HR组成的巡游车队来到的是闹市中的一片净土——上海西岸。这里没有绵延数公里的车龙，但也能感受到上海这座国际化都市的现代感。黄浦江、绿地、艺术馆是这片土地的主旋律，而穿梭在其中的C-HR又是显得那么的引人瞩目。

当代青年会选择一台什么样的车作为自己的座驾呢？

外观肯定占据着很大的比重，毕竟现在的年轻人十分讲究眼缘，选择一款座驾时肯定也要经历过“确认过眼神”的过程。丰田C-HR的外观设计我觉得不必再反复阐述了吧，它可是目前丰田家族中最有设计感的车型，全方位无死角，当你走进丰田的展厅时，它绝对是最能博得眼球的那台车！

同时双色的车身配色也让C-HR成为一台能宣扬年轻人个性的小车，丰富的设计语言配合上略显张扬的车身颜色，素车的丰田C-HR就足以成为马路上的焦点。更别提稍加改装后低趴范十足时的模样了，绝对能炸掉你的眼球！

有了适合年轻人的外观后怎么能缺少与之匹配的内饰呢？

C-HR的内饰设计同样也十分个性，悬浮式的中控屏幕是目前最主流的内饰设计之一，丰田在此基础上采用了钢琴烤漆的面板以及灰/蓝装饰条加以点缀，时尚感油然而生。并且由软性材质包裹的中控台又能突显出一定的豪华感。唯一的缺点可能就是内饰颜色的选择没有外观来的丰富，要是在后期能推出更多的内饰风格选择，我想C-HR的个性感将会更加强烈。

虽然我们年轻人十分希望自己的座驾拥有充足的动力储备，但我想大部分人摸摸口袋后还是会放弃这一念想，毕竟梦想是要有足够的经济储备的。那么这时候一台省油又省心的发动机就显得尤为重要。

丰田C-HR上全系标配的这台2.0L自然吸气发动机可是来自于丰田最新TNGA概念的Dynamic Force系列的全心力作，采用了电动连续可变气门正时机构（VVT-iE）、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，热效率高达40%。数据方面，丰田C-HR拥有126kW的最大功率，以及203N·m的峰值扭矩，与之匹配的是一台可模拟10挡的CVT变速器。百公里5.7L的综合工况油耗表现充分体现了它的燃油经济性，丰田产品公认的耐用性也足以让我们放心。

同时丰田C-HR的安全性应该是同级别中最高的，全系标配主/副驾驶安全气囊、前/后排气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊，并且中低配版本的C-HR就拥有车道偏离预警和主动安全系统，充分保障了车辆在行驶时的安全。

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