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谈使用论保养：新奥迪A6L 3.0T 3000KM心得

这辆3.0T开了一个半月了,昨天上午去4S店做首保,上篇贴子就车辆的驾驶及使用谈谈自己的体会,希望能给喜欢这车的朋友做个参考。 　　操控:方向盘轻重随速,倒车调头时非常轻灵,行驶时越快越沉,手感一流.行车时给人一种非常稳健的感觉，安全感十足，所谓旗舰出行，风雨不惊。 　　动力：用D档平常行驶时，转速在两千转以内，稍稍踩脚油门，也很少超过三千转，车速忽地就超过一百了。怠速时动力很安静，平常行驶在一千七八转处声音会明显响起来，我认为一是机械增压开始介入，还有就是与车厢有共震点，过了两千转反而没觉得不适了。总体比朋友那辆2.8的动力要好不少,听着干净不闷些.当然我对此不是很满意.用S档飙车就爽了,最低转速维持在两千转以上,动力对油门反应敏捷,没有迟滞感,不夸张地说,那大脚油门下去,动力迅猛绵绵不绝,六千多转才换档,感觉就象秋千一样荡出去,人都会觉得晕眩. 　　变速箱:平常行车换档柔顺,不大感觉得出来,急加速时略有顿挫感,和无级变速的比,超车时反应更快，反正我是不喜欢无级变速箱慢条斯理的脾气。 　　空气悬挂:我跟朋友那辆2.8的A6L(今年奥运开幕式那天买的哦)做过比较,空气悬挂除了可调之外(舒适,动态,高位,自动),平常路感也更加舒适,减震效果更好,特别是过桥头起伏处,如履平地。静止时用力向下按车头车尾，2.8的上下略有弹动，空气悬挂的纹丝不动，应该说空气悬挂能智能地调整悬挂的支撑力，让行驶更加平稳和舒适。不比不知道，一比见分晓。 　　QUATTRO：决对好东西，有了它ESP基本上无用武之地，直线加速更直接，走S线或超车变道，前驱的觉得车尾是摆回来的，而带Q的有股力量把车尾拉回来的，有后驱车的特性，高速过弯更是畅快淋漓。风雨兼程时，有了QUATTRO，一路坦途。 　　噪音：整体上看很满意，放点喜欢的音乐，可以忽略它的存在。 　　电子驻车：过红绿灯时，无须换档，轻轻一勾，稳稳停住；欲行驶时，一脚油门，自动解除刹车，一骑绝尘，所谓人性化功夫，如此方为上乘。（记得要系安全带哦，要不然你只能用手动解除了） 　　自动大灯：可以上下左右自动转动，转向时另有一对转向辅助灯向斜角四十五度方向照亮盲区（左转左灯亮，右转右灯亮），在小路或山道夜间行驶很管用，只是觉得灯光亮度不够。 　　太阳能天窗：烈日炎炎似火烧，有了它，一片清凉世界，从此向你敞开。空调调节处有个SETUP按键，内有太阳能天窗开关选项，绿色节能的好东西，用着不花钱,不开白不开，开开更省钱。 　　超车辅助系统：打转向灯超车，侧道有车辆距离较近或车速比你的车快，反光镜的桔黄色警示灯闪亮三次，象闪电一样很亮也很美。MMI里有选顶，可以调节此灯的亮度。不打转向灯超车，有情况的话，此灯微微亮着，而且不会闪烁。中控处有按键可以关闭这项功能. 　　导航：导航很不错，只要地图更新着，功能够用，比我原先想的要好，地图清爽一目了然，定位准确，反应也快；在隧道里也能准确指示，其中应有电子罗盘的功劳。 　　电视接收：功能齐备，可以接收数字信号，储存六十个频道,画面非常清晰，只是信号源较少，有的地方根本收不到一个台。 　　奥迪音乐接口：接上大容量的音源，存个成千上万的老歌，不就成了移动点播台了。能显示MP3的歌名歌手，有MMI操作也方便，音质不是问题，只要音源好，不比CD差多少。预先可要做好菜单，不然几千首歌叠在一起，要找一首歌，费劲是小事，MMI旋钮转坏了，保不保修也是问题啊。 　　BOSE音响：十三个喇叭，音场感强，高低音均衡，音色中性，音质悦耳，买几个好的CD片喂着，不可以亏待了它。深夜归来，在车厢内迷人灯光的氛围里，一首好曲，能温暖百千孤独，轻淡人生得失。 　　车载蓝牙电话：匹配好你带蓝牙的手机，手机就和车载电话联为一体，自动连接或断开，可以用MMI调出电话本，用方向盘上的功能键接听拨出查询电话，很智能很好用。就是得小心有MM来电话时，隔座有耳啦。 　　可视倒车:一开始不习惯,主要是距离感,熟悉后就好,所见即所得嘛,晚上进车库停车时,不用估计车头与墙壁的距离,看着显示屏上红线与门口的间距就可以轻松搞定了.可是昨天早上出门时,还是把车屁股给蹭了,危险总是在你认为很安全的时候不请自来的哦. 　　座椅加热:前后座都有,前座用空调旋钮1-6段控制,0段关闭,平常3段的温度正舒服,寒冷的冬天它可以温暖你的身躯.后座的开关在扶手箱后边. 　　油耗:共行驶三千公里,每百公里平均油耗13-14升,没上过高速,一吨九的车身加四驱加245宽胎加迅猛的提速,这油耗我只能很满意啦,相信首保后还能降些.希望中石化早些降价,省点钱下来买个IPHONE 3G玩玩. 　　磨合:一千公里内,缓加油轻刹车,车速不过一百二,转速最多不超过三千转;一千公里至一千五,常用S档行驶,能多快就多快,最快开过时速两百公里(手心有点渗汗,毕竟不是在高速公路上),转速3-6千转.问过4S店的大师傅,得到了他的认可. 　　缺点:1.动力的声音不够满意.2.三四百公里的时候提示右后轮胎压有问题(经检测胎压正常),且无法消除掉这个讨厌的感叹号,昨天做首保时大师傅才用电脑给消除了,并且在MMI选项上多了胎压检测选项(原车没有,老款的有),说是出厂时代码搞错了,应该是比较普遍的问题,上次论坛上北京有位车主的3.0T也有这个问题.3.价格挺贵哦,我是咬牙切齿才买下的,实在是太喜欢了;以后可要好好存点钱了,等老朽了爬不动的时候至少还有草吃.

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