S433赫章縣雉街至紅星公路改擴建工程環

S433赫章县雉街至红星公路改扩建工程环境影响评价 第二次公示

根据《中华人民共和国环境保护法》及国家环保总局环发2006环境影响评价公众参与暂行办法等相关规定，现将S433赫章县雉街至红星公路改扩建工程的建设内容、污染物排放情况、拟采取的污染防治措施告知公众，希望公众的积极提出建议和意见一、项目概况1、建设项目名称：S433赫章县雉街至红星公路改扩建工程2、建设单位：赫章县交通运输局3、建设地点：赫章县4、项目工程概况：S433赫章县雉街至红星公路改扩建工程地处贵州省毕节市赫章县，起于赫章县雉街（接S310省道），途经杨家寨，许家岩、鸡飞、韭菜坪、疙瘩寨、核桃村，主线终点（K23+277.385）接S212，支线起点接主线K13+670处，途径纸厂，终点（K3+932.219）接小韭菜坪景区接待处，总里程27.21公里（其中主线长23.277公里、支线长3.932公里）设计速度40km/h，双车道二级公路标准，路基宽度8.5m，最大纵坡为8%二、环境影响概述1、施工期产生的施工废水、生活污水、扬尘、汽车尾气、燃油废气、噪声和土石方、建筑垃圾、水土流水、生态破坏等对区域环境的影响；项目建设占地涉及搬迁对被占地及搬迁村民生活质量的影响2、运营期主要为雨水、汽车尾气、交通噪声，对周围环境的影响三、预防或减轻不良影响的对策和措施的要点1、施工期环境保护措施（1）大气环境施工期扬尘主要采取洒水降尘、遮盖物料堆等；同时要加强管理，对于运输易产生扬尘物品的车辆必须要求加盖苫布，禁止散装未加盖苫布车辆上路；施工车辆必须清洗后方能出施工现场；汽车在含尘路面行驶时，采取限速行驶对于燃油废气，加强对施工机械、车辆的维修保养，应使用清洁燃料等措施进行控制（2）水环境本项目施工期产生的包括施工人员的施工废水、洗车废水、生活污水①基坑废水经沉淀池处理后可以回用于场地洒水，不外排②混凝土养护废水：设沉淀池收集处理后，回用施工场地混凝土养护③施工期在运输车辆进出口处设置洗车槽，产生洗车废水，经收集沉淀后回用于洗车，不外排④本项目施工期设置设置施工营地，施工人员产生的生活污水，用于附近的农田使用，对区域水环境影响较小（3）声环境①加强噪声源头控制：选用低噪声施工设备；对施工设备搞好加强维护和维修工作，避免因部件松动或损坏而增加其噪声源强；运输车辆进入施工现场应减速并减少鸣笛；在模板、支架拆卸等作业过程中，尽量较少人为原因产生的噪声暂不使用的设备及时关闭；控制对产生高噪声设备使用，尽量安排在白天使用，深夜(22:00--6:00)不得使用强噪声设备汽车晚间运输尽量用灯光示警，禁鸣喇叭②施工期应与交通管理部门协商，合理安排施工车辆的路线和时间，减少对城市交通的影响③施工期应合理安排施工方式和时间，防止施工噪声对沿线环境造成严重影响，必要时采取工程措施减低施工噪声④加强管理：严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB)和《贵州省环境保护条例》（2009年6月）中的有关规定，如有特殊情况必须夜间施工，应当提前向赫章县环保局申报，取得环保局的许可证明，并提前2日公告附近居民，方可施工⑤加强沟通：与可能受噪声影响的单位和居民，施工单位应及早同当地居民协调，征得当地居民理解，并在施工期设立投诉，接受噪声扰民投诉，并对投诉意见及时、认真、妥善的处理⑥尽量加快施工速度，尽快完工，最大限度地缩短影响时间（4）固体废物施工期产生生活垃圾，推荐在施工期修建临时垃圾收集点，集中收集后，由专人收集后，直接运至生活垃圾卫生填埋场处置另外，施工期设专人管理生活垃圾，做到及时清理，集中运送，不能与施工垃圾混放、混运对于建筑垃圾进行分类回收综合利用，并采取加盖蓬布堆放的措施，后期用于项目道路两侧绿化，不能利用统一运至弃渣场处置本项目清运弃渣及建筑垃圾，需到赫章县城管部门办理《渣土准运证》及到交警部门办理《渣土运输车辆通行证》后方可运输在运输过程中，按照《贵州省城市市容和环境卫生管理条例》、《贵州省城镇垃圾管理暂行办法》、《城市建筑垃圾管理规定》及有关法律法规要求，严格实行密闭运输，不得出现超高、超载、撒漏和不按规定线路行驶的行为凡运输散体、流体材料、建筑垃圾的运输车辆，应有覆盖、密闭等措施，避免撒漏、飞扬，污染市容（5）生态环境保护措施施工期道路填筑、基础开挖等工程活动，将导致地表植被破坏、地表扰动、土壤裸露、局部地貌改变①在施工过程中应确定固定的运输路线，运送车辆和设备应严格在设计道路上行驶，在保证顺利施工的前提下，严格控制施工车辆及施工人员活动范围，尽可能缩小施工作业带宽度，以减少对地表的碾压；在施工作业带以外，不准随便破坏植被和树木，不准乱挖、滥采野生植被，不准随便破坏动物巢穴，减少对区域生态环境的影响②注意在道路建设施工过程中地貌的恢复，使之尽量恢复原状；挖掘时应注意表层土与底层土分开堆放，回填时，应分层回填，保护农业生态环境③凡受到施工车辆、机械碾压破坏的地方要恢复原貌，植被破坏应在施工结束后尽快予以恢复④加强施工期管理，妥善处理处置施工期间产生的各类污染物，防止其对生态环境造成污染影响，特别是对植被、土壤环境的影响⑤施工的场地应安装移动式彩钢瓦进行遮挡，以减少施工扬尘对周围环境的影响⑥施工场地作业前应洒水抑尘，并避开大风天气作业，减轻施工扬尘对周围环境的影响⑦施工作业应避免大风天气和降雨季节，减轻施工期的水土流失⑧施工结束后，要对取土场、弃土场进行平整，及时恢复植被使裸露地表尽快得到覆盖，减少水土流失的发生⑨对严重地段，要修建临时排洪沟、临时挡土坝等水保工程个别挖深较大地段，要及时采取护坡工程，如植物护坡工程、水泥砂浆护坡工程等要严格施工管理制度，避免雨季施工，平整场地的弃土(石、渣)合理堆放，土、石料的堆放及备料场必须修建备料棚，减少水土流失对环境的影响⑩环评建议建设单位应编制水土保持方案，在开工建设前委托有资质的咨询机构编制本工程的水土保持方案，施工过程中应严格按照水土保持方案采取水保措施，以保护生态环境（6）景观影响环境保护措施在道路施工时，为防止景观上的视觉污染，在施工时道路沿线纳污设施、临时废弃堆弃点等地应通过绿化或工程措施予以遮蔽，不能无序堆积；在施工期间要加强管理，对有可能的影响，应预先做好防护、迁移、遮盖等，必要时采取封闭式施工方法2、营运期（1）污水项目建成后主要是道路两侧的雨水排放问题，雨水通过道路两侧排水沟排入周边地表水（2）废气项目建成后，主要是道路上行驶的汽车产生的汽车尾气严格执行尾气排放车检制度，禁止尾气排放超标的车辆上路要求汽车使用清洁燃料，提倡使用新型环保汽车要求车辆安装汽车尾气处理装置，以减少尾气有害物质根据《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T），在道路两侧，特别是敏感点附近多植树、种草这样，既可净化吸收车辆尾气中的污染物，又可美化环境和改善道路沿线景观加强交通管理，防止因车辆堵塞、怠速而增大汽车尾气中的污染物排放，禁止尾气超标车辆上路行驶（3）噪声项目建成后，主要是过往车辆产生的交通噪声道路两侧居民住宅建筑红线应与拟建道路红线保持足够的噪声防护距离，加强道路两侧绿化等防护措施在此道路上行驶的车辆应尽量降低车速，减少鸣笛，以减轻对周围敏感点的噪声污染，并需要通过合理布局和强化交通管理来最大限度地减轻交通噪声对声环境的影响；在道路两侧实行绿化工程，绿化带应为密植林带，树种为常绿阔叶林（4）生态环境保护措施本项目建成后，道路两侧应及时完成沿线景观绿化工作，对道路沿线进行绿化，其选择的植物应具有吸收苯系物、扬尘、降低噪声的功能在做绿化时充分考虑了赫章县当地气候的影响，绿化种植相对密植，这样冬季可以起到挡风、夏季可以起到遮阳的作用在树种的的选择上也充分考虑了气候的影响，选择适应性较强的树种，也能与周边环境相协调，充分结合原有树种，选择绿化率高、色彩丰富、成活能力强的景观树种如樟树、桂花树等，同时应加强绿化的管理四、环境影响评价结论要点工程符合国家相关产业政策和规划，项目建成后，有利于区域交通运输络的形成，有利于赫章县经济的发展，对于完善区域路、促进地方经济发展、改善人民群众的交通出行状况起到非常积极的作用，为开发小韭菜坪旅游区提供安全、快捷的交通及其发展提供良好的交通保障虽然项目建设将不可避免地对环境产生一定的负面影响，只要采用的环保治理措施恰当，施工期的影响是可控制的；项目建成后噪声值有所增加，但经采取有效、可行的措施后可使其带来的影响降到最低限度总之，本项目在全面落实本报告及工程设计提出的各项环保措施的基础上，建设单位只要严格遵守三同时管理制度，完成各项报建手续，严格按有关法律法规及本评价所提出的要求落实污染防治措施，从环境保护角度看，项目的建设是可行的五、征求公众意见的形式：发布公告（张贴）；六、征求公众意见的范围和主要事项范围：受本项目直接影响或间接影响的单位和个人以及关注该本项目的单位和个人主要事项：①对本项目建设的意见和建议；②对本报告提出的环境保护对策的意见和建议；③对本报告环境影响评价结论的意见；七、公众提出意见的主要方式为了使项目对环境的影响降到最低，请您参与项目的环境决策，请您在公告发布后10日内，将您的意见以写信、打等形式及时反映给建设单位或环境影响评价单位，联系方式如下：（1）建设单位单位名称：赫章县交通运输局地 址：毕节市赫章县小康一路附近联 系 人：陈工联系：（2）环境影响评价单位单位名称：北京文华东方环境科技有限公司环评资质：国环评证乙字第1055号地 址：北京市大兴区康庄路康和园小区联系：八、公示时间：2017年8月10日~2017年8月20日赫章县交通运输局2017年8月10日

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