改日韩三巨头抢夺中国动力电池市场国内企业何

国外媒体近日的报道指出，虽然市场越做越大，但电动汽车电池市场却越来越集中，大量市场份额都被松下、LG化学和三星SDI三大亚洲厂商占据。

由于汽车厂商之前在相关技术上的尝试屡屡失败，加上供应商之间的竞争结果逐步明朗，越来越多的顶尖汽车厂商选择LG化学、三星SDI和松下作为主要电池供应商。在各大汽车厂商放弃自主研发后，这三家亚洲企业已经初步成为行业赢家。

中国作为全球最大的汽车市场，在电动汽车市场上的增长潜力也是最大，2015年，随着中国新能源汽车发展趋势日渐明朗，松下、LG化学和三星SDI也纷纷在中国设厂建设生产基地，采用合资方式入驻并争食中国政策红利蛋糕。10月底，三星SDI和LG化学在西安和南京的工厂先后竣工，三星SDI生产线涵盖了汽车动力电池单元与模块，年产动力电池数量足够装配4万台新能源汽车，未来还将增加生产线，扩充产能；LG化学初期产能可满足5万辆新能源汽车的电池供给需求，力争到2020年将生产规模扩至目前4倍以上，两者明年都将实现量产。日本媒体25日的消息称，松下将投资500亿日元（约4.12亿美元），在中国大连兴建其首个专门用来生产电正是北雁南飞时。漫天捷报作雪飞动汽车电池的工厂，2017年投入生产。

日韩三巨头强势抢占中国市场

三星SDI工厂落户西安 成首家外企进军汽车电池市场

投产时间：2015年10月22日竣工，2016年正式投产。

投资规模：计划在5年内分阶段进行约6亿美元的投资。

工厂规模：年产可供4万台高性能汽车使用的动力（纯电动EV标准）电池

回放：10月22日竣工的三星SDI西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力（纯电动EV标准）电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。

三星SDI副总裁朴真预测，全球汽车电池市场上中国市场的比重将由2015年的10%提升到2025年的20%。今后市场需求还会不断扩大，届时将增加生产线，计划到2020年分多个阶段完成约6亿美元的投资，并实现年销售额突破10亿美元目标。

三星在动力电池领域的布局已久，并且决心也很大：卖家产也要扩充动力电池产能！近日，三星以26亿美元的价格将旗下化学品业务出售给了竞争对手乐天化学，所获收益大部分将分配给子公司三星SDI，用于扩大用的产能和研发资源。而就在今年2月份，这家公司刚刚收购了世界第三大汽车零部件供应商加拿大麦格纳（Magna）的电池业务，后者目前是宝马i 电动车的供应商。

投资目的：三星SDI将中国市场视为全球汽车电池市场上最重要的市当爱情要来到的时候场之一， 为了在高速发展的中国电动汽车市场抢占先机，在众多国际电池制造企业中，三星SDI率先在中国建成了专门生产汽车动力电池的工厂，并投入批量生产。

合作车企：奥迪、宝马、大众、福特、保时捷等。