长城欧拉带电动小车走出买得起留不起的迷局力量

如今电动车“买得起留不起”问题的日益凸显，根据行业数据显示，国内新能源车市场4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮年残值率普遍低至20%-4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮0%，与市场行业规范的不健全有一定关系。一方面，由于业界对新能源车残值评估标准不统一，电动车一直缺乏流通渠道，市场的供需关系尚未形成;另一方面，早前大量的油改电车型和工艺落后的政策车充斥市场，这些车型普遍存在车未老、电池先衰等质量问题，这也导致了许多车商难以转手的窘境，压低价格貌似“情有可原”?

这样的困局国产品牌汽车难道没有办法破解吗?事实证明，国产品牌汽车有机会。目前已有不少新能源汽车企业有所行动，这不就在最近，一直以“不走寻常路”而广受好评的新能源汽车品牌长城欧拉，又开始“制造”了!长城欧拉推出“潮美优惠季”活动，在电动车行业率先推出“7天无忧退车”和“保值换购”两项福利政策，凡是符合换购条件的长城欧拉品牌车型在换购时，第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。这样的大“尺度”，简直“秒杀”燃油车，让不少消费者感叹欧拉的“业界良心”。

以长城欧拉R1灵趣版7.18万元的售价来说，用户可在第二年换购时享受的车辆价值约为4.4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮万元，折合到每天的使用费仅为4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮0元。也就是说每天仅需一杯咖啡的价格，你就可享受一路高歌一路嗨的高品质出行方式，这怎能让人不心动呢!

交织出如史诗般的诸神之战！英雄王座独家官： 长城欧拉硬核产品力让人心动

当然，长城欧拉让人心动的，可不仅仅是“保值换购”活动，其硬核的产品力，同样让人心动!就以长城欧拉旗下的长城欧拉R1为例，其背靠长城汽车强大的技术实力和丰富的造车经验，诞生自国内首个纯电动车专属平台——ME平台，拥有时尚的外观，再搭配清新脱俗的配色造型，让人一见倾心。而且长城欧拉R1全系均搭载了一台最大输出功率为4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮5千瓦的电动机，峰值扭矩输出125牛米，4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮千瓦时的电池组能够让它拥有4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮51公里的NEDC纯电续航里程。同时其具有超低电耗实力，1度电可行驶超过10公里，换算下来一公里成本才几分钱，对消费者来说性价比超足。

最重要的是，长城欧拉R1搭载多项主被动安全配置(AEB、ESP、坡道辅助、前碰撞预警、低速行人预警、倒车影像、同级独有6个安全气囊)，车身高强度钢超60%，打破“小车不安全”的传统认知!

不仅如此，长城欧拉R1配备先进的智能互联系统，远程控制功能可实现空调预开启、电池预充电、车辆远程解锁等功能，帮助用户合理安排时间。而科大讯飞智能语音系统随时待命，一个命令，车机功能瞬间实现，让车主“轻松出行，乐趣无限”。长城欧拉R1基于ME平台，除了“更安全”、“更智能”，其在颜值、空间、品质上也同样拥有出色的表现!

长城欧拉R1硬核的产品力可以说是其在行业立于不败之地的重要因素，也是其能够在保值率堪忧的电动车市场中脱颖而出的关键。如果你也有入手一辆电动车的打算，那么长城欧拉R1绝对可以作为众多车主的优先考虑!

（免责声明：中国青年转载此文目的在于传递更多信息，不代表本的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）