改科通芯城康敬伟共享经济如何改变中国制造

科通芯城康敬伟：共享经济如何改变中国制造？

珠三角数百万的电子制造企业，在互联的影响下，会改变默默无闻的状态吗?

改革开放30年，整个电子制造产业链都在中国，尤其是珠三角这个产业集群，以前只有大型跨国企业能享受这样的供应链资源，而今通过我们的平台，中小型企业也都能享受到。科通芯城()、硬蛋科技创始人兼董事长康敬伟近期在接受《第一财经》专访时透露了这样一个野心：将中国的制造业产能搬到互联上，推到全世界所有创新之处，将中国制造和全球的创新头脑做连接。

康敬伟是共享经济的忠实粉丝。他给硬蛋下的定义是：制造业的UBER不拥有任何一个供应商和品牌，却连接了电子制造业的供应链，以及初创型企业和大量的传统企业。经过这样的连接，企业不再需要做到麻雀虽小、五脏俱全，而是可以通过外包，找到合适的供应方。

今年第二季度，硬蛋平台贡献的GMV(商品交易总额)达3.4亿元，占科通芯城总GMV的10.2%。目前，硬蛋平台注册逾600万名粉丝，以及超过9000个物联项目。

这样的连接实际是基于科通芯城在电子制造业的资源：世界500强半导体、芯片公司，以及数百万家供应商。我们的资源是现成的，只是把这么多年累积下来的供应商和客户，都变成了硬蛋平台上的供应链体系。康敬伟说，积累到一定程度，就会过了一个临界点，让平台自动转起来。

和UBER用算法匹配司机和乘客类似，硬蛋在匹配企业和供应链资源的时候，也需要一套自己的算法，尽管今天还在第一步搜集数据、半自动匹配的阶段在最优化原则下，硬蛋平台会尽量用数据做匹配，在做不到的时候，用数据做指引，人来匹配。

对于怎么评价企业有一系列算法，主要看以前干过什么项目、企业规模等，这是真正诀窍的地方。企业对供应商的评估体系也很复杂，是我们未来做大数据的框架。但我们的原则是开放平台，让企业在平台上找到合适的供应商。康敬伟说。

相对2C服务来说，硬蛋所处的2B的企业服务复杂得多，需要因地制宜。

坦率来说，我们的模式因为是一个O2O，一部分靠线上、一部分靠人，这对我们规模的速度发展有限制，在完美模式没出来之前，中间需要不断改进。康敬伟对表示，他们看到的一个问题是，平台上有需求的客户数远大于硬蛋平台的转换能力。我们在意大利做了3个月，就拿了500家企业，但那里只有几个人，专业人员的速度其实跟不上。

为了解决本地服务的边界，硬蛋正在全球和全国各地建立体验中心和服务团队，这在康敬伟看来，这有点像是美团+京东的模式。

在硬蛋平台上有一家从事无人汽车相关产品的以色列企业。这家企业有很强的硬件水平，在欧洲、美国有市场，但产品每次更新换代都要到德国去做主体、再找到我国台湾企业去做另外一部分制造，往往更新一次需要个月。但放到硬蛋上来，运用中国这套体系，可能3个星期就做出来了。康敬伟认为，这是一个共赢的方法，这样既帮到以色列的研发公司，也帮助中国制造商企业，同时也帮了它的客户。

我们看到的趋势是，当我们的平台上产生1万家企业的时候，未来五年，这一万家企业平均每年销售额会到2000亿元，采购达到1000亿元，就等于说1万家企业在我们平台上的话，就创造了3千亿元的交易市场，而如果我们能拿到几个百分比到我们平台上交易，我们的收入模式就形成了。康敬伟说。

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